RFID卡 - 用于进入控制以及车辆和司机的追踪

用于识别和跟踪人员和资产的RFID

许多码头使用RFID(射频识别)来识别和跟踪人员和资产。RFID标签被放置在资产上或集成在门禁卡/身份证上，并在范围内由RFID读取器自动读取。然后，标签数据可以被传输到中间件软件和TOS。

对码头具有价值的RFID应用是司机和车辆的识别与跟踪，为此Camco提供完整的交钥匙解决方案，包括硬件(RFID卡和读卡器、客户端和注册站……)，还有软件(数据库、注册软件、访问控制接口……)。同样的RFID卡系统可以用来自动跟踪出现在码头的所有集卡和司机，并作为访问控制系统(符合ISPS)。如果你的码头已经部署了符合ISPS要求读卡系统，该系统可扩展以作追踪和追查的用途。成功实施RFID卡的有鹿特丹的提箱卡、安特卫普的AlfaPass卡、费利克斯托的RHIDES卡和美国的TWIC卡。

集卡司机RFID卡：这种RFID门禁卡被用于安保和门禁控制。通常 使用无源 RFID卡，上面印有照片和个人信息并嵌入卡上。还可以选择一些生物信息。

RFID车辆识别 有几个目的：

• 在 闸口 它用于OCR龙门和主闸车道之间的车道匹配，将正确的OCR数据连接到正确的集卡。
• 在 出港闸口 它用于检查是否是正确的集卡组合离开码头:集卡车牌、集装箱箱号和司机ID之间的强制匹配。
• 在 交换区 它用于确保将正确的集装箱装在正确的车架上装卸。

因此，RFID车辆识别提供了一种更便宜、更准确的选择来替代车牌光学识别。通常情况下, 更远范围的 RFID标签张贴在集卡挡风玻璃上，当卡车进入标签读取器的范围时被读取到。通常，这些读取器安装在OCR相机龙门内上，主闸车道上以及交换区。

Camco的 CombiCard 技术将短距离标签卡(个人身份)和远距离标签卡(车辆身份)结合在一起，用于两种用途:驾驶时的车辆识别和站在一体机前时的人员识别。Camco在丹麦的Cargo Service和南非的Transnet等多个码头引进了这种CombiCard系统。Transnet公司已经为超过1.3万辆集卡装上了CombiCard，从而获得简易、自动化和精确的出入控制和车辆跟踪。

半无源标签

• 充当无源标签工作，但包含电池
• 通信范围:可达100米